本文摘要：根据皮尔巴纳港务局发布的数据，仅次于散货码头的澳大利亚铁矿石出口量飙升至创纪录水平。海德兰港8月份的出口总量超过4290万吨，而去年7月和8月的出口量分别为3870万吨和3920万吨。 运往中国的货物量也达到创纪录的3540万吨，而今年7月为3250万吨，2015年8月为3390万吨。这种大幅上涨减少了低价供应强劲的迹象。花旗集团(Citigroup)和摩根士丹利(Morgan Stanley)曾预计这种供应局面将持续到2016年底，然后抨击今年上涨36%的铁矿石价格。

根据皮尔巴纳港务局发布的数据，仅次于散货码头的澳大利亚铁矿石出口量飙升至创纪录水平。海德兰港8月份的出口总量超过4290万吨，而去年7月和8月的出口量分别为3870万吨和3920万吨。

运往中国的货物量也达到创纪录的3540万吨，而今年7月为3250万吨，2015年8月为3390万吨。这种大幅上涨减少了低价供应强劲的迹象。花旗集团(Citigroup)和摩根士丹利(Morgan Stanley)曾预计这种供应局面将持续到2016年底，然后抨击今年上涨36%的铁矿石价格。与此同时，必和必拓本月也回应称，预计铁矿石价格将开始上涨，因为今年上半年的供应不足表明，预计未来12-18个月不会频繁复苏。

Xi安迈富图拉斯科的分析师当曼拒绝接受电话采访时做出了回应。"数据显示供应方的压力正在激增。"“虽然价格不太可能立即下跌，因为9月份在中国通常是市场需求强劲的时期，但在10月份，我们将开始看到铁矿石价格承压。

”海德兰港是澳大利亚皮尔巴纳低成本铁矿石供应的离岸门户，负责管理和处理必和必拓、福特斯库梅塔尔集团和吉纳哈特公司的货物。根据花旗集团的回应，矿业企业的铁矿石产量仍然强劲，有迹象表明中国港口目前正在创造库存。

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